加入收藏 | 设为首页 |

仙界归来-苹果的无人驾驶还有戏吗?

海外新闻 时间: 浏览:161 次

   苹果对自动驾驶草创公司Drive.ai的收买总算尘埃落定。在商场近一个月的猜想后,苹果供认已将Drive.ai收入囊中,但未泄漏收买金额。

  Drive.ai是一家从事络绎车服务的自动驾驶技能公司,累计融资7700万美元,两年前估值就超过了2亿美元。

  本年1月,苹果遣散了200多名自动驾驶团队——泰坦方案(Project Titan)的职工,但收买Drive.ai意味着苹果在自动驾驶范畴依然抱有大志。

  收买Drive.ai后,苹果也将获得该公司自动驾驶团队的人才。据悉苹果一直对Drive.ai这家自动驾驶创业公司的工程应用型人才十分感兴趣。

  Drive.ai由斯坦福大学的8名人工智能研究员创建。公司最大的强项是将一般轿车经过工具包改装为无人驾驶轿车。两年前,人工智能职业大咖吴恩达出任Drive.ai董事,令这家公司愈加引人重视。

  苹果现在在美国加利福利亚的道路上开端测验雷克萨斯的SUV自动驾驶轿车。本年4月,苹果被曝正在跟至少4家硬件供货商进行商洽,为自动驾驶轿车开发革命性激光雷达体系。

  不过与谷歌和Uber比较,苹果的自动驾驶技能现已落后,谷歌Waymo和Uber都开端在公共道路上测验其自动驾驶轿车,Waymo乃至现已在仙界归来-苹果的无人驾驶还有戏吗?美国凤凰城等地打开自动驾驶试点服务。特斯拉也开端举动。特斯拉CEO马斯克早些时分表明,到2020年,特斯拉将会有100万辆自动驾驶出租车(Robotaxis)行进在路上。

  苹果的“造车之旅”并不顺利。依据苹果轿车团队离任职工叙述,这是因为苹果自己关于造车的方向还不明晰。“现在苹果轿车团队首要在开发无人驾驶接驳车项目,除此之外,公司并没有太明晰的战略。”这位离任职工告知笔者。

  上一年5月,苹果公司被曝与大众轿车签署协议,方案将大众轿车一部分新的T6 Transporter小客车用于苹果的自动驾驶职工接驳车。

  几年前,苹果公司就开端寻求与高端轿车制造商宝马和奔跑合作开发纯电动自动驾驶轿车,不过据笔者了解,因为苹果公司要求彻底掌控数据,这些项目都未获得发展。苹果轿车团队的人数也从两年前高峰期的1000多人规划不断减缩,现在只剩下几百人。人员的丢失首要是因为公司关于轿车战略的方向不断进行调整损伤了士气。

  苹果CEO库克曾在两年前初次供认苹果正在研制自动驾驶技能。库克其时在仙界归来-苹果的无人驾驶还有戏吗?承受采访时表明:“自动驾驶简直是苹果一切AI项目的母体,也是仙界归来-苹果的无人驾驶还有戏吗?最难霸占的,可是自动化也让苹果为之振奋,未来咱们可以看到它会把咱们带向何方。”

  早在2016年11月,苹wanna果公司就声称,公司在机器学习和自动化方面投入许多资金,并对自动化体系在交通等方面的潜力表明达观。库克表明:“自动驾驶、电动车、打车软件是对职业发生颠覆性含义的三大技能,这些技能简直都发生在同一时间。”

  库克还表达了对电动车商场的达观观点。他说道:“假如将来人们不需要到固定的加油站加油,这种体会将会是十分美好的。”同一年,苹果斥资10亿美元出资滴滴出行。

  不过在整车厂商和草创公司纷繁涌入自动驾驶范畴的时分,缺少造车经历的苹果公司的优势并不显着。IEEE(电气与电子工程师协会)高档会员、数字感知方案主席袁昱博士对笔者表明:“单纯完成自动驾驶技能现已不再是职业最难的问题,许多公司乃至个人都现已做到了。难的是完成水平高明、经历丰富的自动驾驶。”

  这也意味着苹果“凭空捏造”的形式行不通,而收买Drive.ai之后,苹果有望凭借其在自动驾驶方面的人才和经历,在无人驾驶的机器视觉和深度学习等方面追逐竞争对手。

(责任编辑:DF515)